人民南路南延线渴望地铁靠拢

人大议案·地铁建设

议案名称：关于地铁1号线双流段线路走向有关问题的议案

提交人：双流代表团朱建生等16名代表

现状：地铁1号线向东偏移

“成都市地铁1号线双流段线路走向论证过多次，最后的结果却向东偏移了。”朱建生表示：早期的《成都市轨道交通线网规划》将双流段地铁1号线沿人民南路南延线设置；后来考虑到原1号线方案穿越城市已建成区，为进一步带动地铁站点及沿线土地升值，故在新一轮的《成都市轨道交通线网规划》中，将1号线过府河站后向东侧偏移至红星路南延线。

建议：请沿人民南路南延线设置

朱建生等16名代表建议：双流段地铁1号线线路调为沿人民南路南延线设置并延伸至华阳末端广场，使其更好发挥地铁大运量特点以及公共交通的TOD引导发展。

16名人大代表列出六大理由：一是人民南路南延线地区为成都市未来发展的重点，地铁1号线作为重大基础设施，对人民南路南延线地区的带动是巨大的；二是人民南路沿线聚集了承担成都市重要城市功能的一些区域，地铁1号线沿人民南路南延线设置是对沿线城市开发建设的强有力支持；三是能更好与其他交通形式构成公共交通网络，如与华阳汽车站、华阳港毗邻，有利于交通换乘；四是“人民南路南延线至红星路南延线偏移”沿线因有大量现状建设和多数土地已征，并穿越现状特殊用地，使“偏移段”的建设极为困难；五是人民南路南延线作为综合性干道，两侧公建较多、人流量大，与轨道交通的大运量、快捷等特点正好匹配；六是远期地铁1号线继续南延，可带动南湖片区的总部经济区，且线路位于规划建设区的中部。